三菱の軽ハイトワゴン、eKスペースが3代目（BA1A／BA5A型／2025年〜）へと進化しました。 室内の使いやすさや安全装備の充実などが注目されていますが、タイヤ交換やホイール脱着時には「ホイールナットの締め付けトルク…

三菱・デリカミニ（B34A/B35A/B37A/B38A型・2023年〜）でタイヤ交換やホイール交換をするときに、必ず知っておきたいのがホイールナットの締め付けトルクです。 「どれくらいの力で締めればいいの？」 「インパ…

ダイハツ・アトレー（S700V/S710V型 2021年〜）のタイヤ交換やホイール交換を行う際に、必ず知っておきたいのがホイールナット締め付けトルクです。 この記事では、アトレーの公式トルク値、正しい締め付け手順、社外ホ…

スズキの軽トラック「キャリイ」は、農作業や配送、工事現場など、仕事の足として日本中で活躍している定番モデルです。 そんなキャリイでタイヤ交換やホイールを外すときに、必ず意識したいのがホイールナットの締め付けトルクです。 …

スバル・インプレッサ6代目（GU系／2023年〜）は、新世代プラットフォームと最新の安全装備を備えた人気モデルです。 そんなインプレッサでタイヤ交換やホイールを外すときに、必ず意識したいのがホイールナットの締め付けトルク…

日産ルークス（4代目：BB1A/BB2A/BB5A/BB6A型）は、広い室内と使い勝手で人気の軽ハイトワゴンです。 タイヤ交換やホイール脱着の際はホイールナットの締め付けトルクの管理が安全性に直結します。 本稿では、適正…

マツダ2はコンパクトで扱いやすく、街乗りから長距離ドライブまで幅広く活躍する人気車種です。 タイヤ交換やホイールの脱着を行う際に見落とされがちなのがホイールナットの締め付けトルクです。 この記事では、マツダ2のホイールナ…

スズキの軽ハイトワゴン「スペーシア」が2023年にフルモデルチェンジし、3代目（MK54S／MK94S型）が登場しました。 広い室内空間と快適な乗り心地が魅力のモデルですが、タイヤ交換やスタッドレス装着などの際に見落とし…

2022年に登場したクラウンクロスオーバー（CROSSOVER Z／RS／RS Advancedなど）は、セダンとSUVを融合させたトヨタの新しいクラウンシリーズです。 大径タイヤと高い走行性能を備える一方で、メンテナン…

2013年に登場した初代ヴェゼル（RU1〜RU4型）は、コンパクトSUVブームの火付け役となった人気モデルです。 スタイルの良さだけでなく、走行性能・燃費・室内空間のバランスが高く、いまでも多くのユーザーが乗り続けていま…