「ハスラーのタイヤ交換やパーツ交換を自分で行いたい」
「初代と2代目では、どの記事を参考にすればいいの？」
スズキ・ハスラーには、初代MR31S/MR41Sと2代目MR52S/MR92Sがあります。
同じハスラーでも、世代によって車両構造や使用する部品、パーツの取り外し方法などが異なります。
そのため、DIYやメンテナンスを行うときは、まず自分のハスラーの型式を確認することが大切です。
この記事では、ハスラーのDIY・メンテナンス記事を初代と2代目に分けてまとめています。
タイヤ交換、ホイールナットの締め付けトルク、タイヤ空気圧、エアコンフィルター、バッテリー、電球交換など、目的に合った記事を探してください。
詳しい作業方法や必要な部品については、それぞれの個別記事で紹介しています。
ハスラーは初代と2代目で型式が異なる
ハスラーは、スズキが販売するSUVスタイルの軽自動車です。
2014年に初代が登場し、2020年1月に2代目へモデルチェンジしました。
| 世代 | 主な型式 | 登場時期 |
|---|---|---|
| 初代ハスラー | MR31S/MR41S | 2014年1月 |
| 2代目ハスラー | MR52S/MR92S | 2020年1月 |
同じ世代でも、年式・グレード・ターボの有無・駆動方式などによって、使用する部品や装備が異なる場合があります。
パーツを購入するときやDIY作業を行う際は、車検証で型式を確認してください。
初代ハスラー（MR31S/MR41S）のDIY・メンテナンス
初代ハスラーは、2014年に登場したモデルです。
このサイトでは、初代ハスラーのパーツの外し方や交換方法を多数紹介しています。
エアコンフィルター、バッテリー、内装パネル、ルームランプ、ワイパーなど、実際の作業写真や動画を掲載した記事もあります。
初代ハスラーのパーツの外し方・交換方法まとめ
MR31S/MR41Sについては、すでに専用のDIYまとめ記事があります。
⇒ ハスラー（MR31S/MR41S）のパーツの外し方・交換方法まとめ｜DIY作業ガイド
内装パネルや電球の交換など、初代ハスラーのDIY作業を探す場合は、まずこちらの記事を参考にしてください。
エアコンフィルターの交換
エアコンフィルターは、車内に入る空気のホコリや花粉などを取り除く部品です。
初代ハスラーでは、助手席側のグローブボックス奥にエアコンフィルターがあります。
フィルターを交換するときは、グローブボックスを取り外して作業します。
⇒ 初代ハスラーのエアコンフィルター交換方法と注意点｜DIY動画あり
交換用フィルターを購入する際は、MR31S/MR41Sへの適合を確認してください。
バッテリー交換
初代ハスラーのバッテリーを交換するときは、現在装着されているバッテリーの型番や車両の仕様を確認する必要があります。
特に、アイドリングストップ車では対応するバッテリーを選ぶことが重要です。
⇒ ハスラー（MR31S）のバッテリー交換方法｜サイズや価格は？
バッテリーを購入する際は、車検証の型式と現在装着されているバッテリーの型番を確認してください。
グローブボックスの外し方
エアコンフィルターの交換や、助手席側のパーツ取り付けなどでグローブボックスを外すことがあります。
初代ハスラーのグローブボックスの外し方はこちらの記事で紹介しています。
グローブボックスは樹脂製の部品なので、無理な力を加えると破損する可能性があります。
取り外す方向や固定部分を確認してから作業してください。
オーディオパネルの外し方
カーナビやオーディオの交換、配線作業を行う場合は、オーディオパネルを取り外すことがあります。
パネルはクリップなどで固定されています。
無理に引っ張るとツメやパネルが破損する可能性があるため、取り外し手順を確認してください。
ルームランプの交換
ルームランプが切れた場合や、LEDバルブへ交換したい場合はこちらの記事を参考にしてください。
⇒ ハスラー（MR31S/MR41S）のルームランプ電球の外し方
ランプカバーや固定用のツメを破損しないように注意して作業してください。
ワイパー交換
ワイパーの拭き取りが悪くなったり、ゴムが劣化したりした場合は交換を検討しましょう。
初代ハスラーのワイパー交換方法やサイズはこちらの記事で紹介しています。
リアワイパーについてはこちらの記事で確認できます。
ワイパーを購入するときは、現在装着されているブレードやゴムの長さ、形状を確認してください。
2代目ハスラー（MR52S/MR92S）のDIY・メンテナンス
2代目ハスラーは、2020年1月に登場したモデルです。
初代から車両構造や装備が変更されているため、MR31S/MR41Sの記事をそのまま参考にしないよう注意してください。
このサイトでは、タイヤ交換、ホイールナットの締め付けトルク、空気圧、エアコンフィルター、ヒューズ、ナンバー灯などの記事を掲載しています。
ホイールナットの締め付けトルク
2代目ハスラーのタイヤを自分で交換する場合は、ホイールナットの締め付けトルクを確認しておくことが重要です。
ナットの締め付け不足や締めすぎは、ホイールの固定不良や部品の損傷につながる可能性があります。
タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して車両に指定されたトルクで締め付けてください。
⇒ 新型ハスラー（MR52S/MR92S）のホイールナット締め付けトルクは？
純正とは異なるホイールを装着する場合は、ホイールナットの座面形状やサイズも確認してください。
タイヤ空気圧
タイヤ交換後や日常点検では、タイヤの空気圧も確認しましょう。
空気圧が不足すると、燃費の悪化やタイヤの偏摩耗、走行時のトラブルにつながる可能性があります。
2代目ハスラーの指定空気圧や確認方法はこちらの記事で紹介しています。
⇒ 新型ハスラー（MR52S/MR92S）のタイヤ空気圧は何キロ？
実際に空気圧を調整するときは、運転席ドア付近に貼られている車両の空気圧ラベルも確認してください。
エアコンフィルターの交換
2代目ハスラーのエアコンフィルターは、助手席側のグローブボックス奥にあります。
フィルターの汚れやニオイが気になる場合は、状態を確認して交換を検討しましょう。
⇒ 新型ハスラー（MR52S/MR92S）のエアコンフィルター交換方法と品番
初代とはフィルターの適合が異なる場合があるため、2代目に対応する製品を選んでください。
ヒューズボックスの位置
電装品のトラブルやDIY作業で確認することがあるのがヒューズです。
2代目ハスラーのヒューズボックスの場所や確認方法はこちらの記事で紹介しています。
⇒ 新型ハスラー（MR52S/MR92S）のヒューズの位置はどこ？
ヒューズを交換する場合は、車両の指定容量と同じアンペア数の製品を使用してください。
容量の大きなヒューズへの変更や、切れたヒューズの代わりに金属線などを使用することは避けてください。
繰り返しヒューズが切れる場合は、電気回路の異常が考えられるため、原因の点検が必要です。
ナンバー灯の交換
ナンバー灯が切れた場合や、LEDバルブへ交換したい場合はこちらの記事を参考にしてください。
電球を交換する場合は、車両の年式や装備、ランプの適合を確認してください。
LEDバルブへ交換するときも、灯火類の保安基準に適合する製品を選ぶことが大切です。
Aピラーカバーの外し方
ドライブレコーダーなどの配線を通す場合は、Aピラーカバーを取り外すことがあります。
⇒ 新型ハスラー（MR52S/MR92S）のAピラーの外し方
Aピラー周辺には、車両仕様によってカーテンエアバッグなどが装備されている場合があります。
エアバッグの展開を妨げる位置への配線や取り付けは避けてください。
OBD2の位置
故障診断機や対応する電装品を接続する際に使用するのがOBD2端子です。
2代目ハスラーのOBD2端子の位置や接続時の注意点はこちらの記事で紹介しています。
OBD2端子に接続する製品を購入する際は、車両への適合を確認してください。
ハスラーのタイヤ交換で確認したいこと
ハスラーのタイヤ交換を自分で行う場合は、事前に車両の仕様を確認しておきましょう。
特に、以下の項目が重要です。
- 車両の型式・年式
- タイヤサイズ
- ホイールナットの締め付けトルク
- ホイールナットの座面形状
- タイヤ空気圧
- ジャッキアップポイント
- ホイールの適合
初代と2代目では、使用する部品や車両の仕様が異なる場合があります。
「ハスラー用」と記載された商品でも、すべての型式やグレードに適合するとは限りません。
タイヤやホイールを購入する際は、車両への適合を確認してください。
ホイールナットの座面形状
ハスラーのタイヤ交換では、ホイールナットの座面形状にも注意が必要です。
スズキ車の純正ホイールには、60度テーパー座のナットが使用されているものがあります。
ただし、純正ホイール用ナットがすべての社外ホイールに適合するとは限りません。
社外アルミホイールへ交換するときは、座面形状だけでなく、ネジ径・ピッチやナットの長さなども確認する必要があります。
ホイールメーカーが指定するナットを使用し、適切に取り付けてください。
スズキ車のホイールナットのサイズや座面形状、社外ホイールへ交換するときの注意点については、こちらのサイトの記事で詳しく紹介しています。
タイヤ交換後は空気圧を確認する
夏タイヤやスタッドレスタイヤへ交換したあとは、空気圧も確認しましょう。
保管していたタイヤは、使用していなくても少しずつ空気が抜けます。
タイヤ交換後はエアゲージを使用して空気圧を調整してください。
純正サイズを装着している場合は、車両に指定されている空気圧を確認します。
純正とは異なるサイズのタイヤを装着している場合は、必要な負荷能力やタイヤの規格も考慮して空気圧を設定する必要があります。
ハスラーのDIYであると便利な工具
ハスラーのDIYやメンテナンスでは、作業内容に応じた工具を準備しておくことが大切です。
タイヤ交換やパーツ交換では、次のような工具が役立ちます。
- トルクレンチ
- ホイールレンチ
- ジャッキ
- 輪止め
- エアゲージ
- ソケットレンチ
- ドライバー
- 内張りはがし
- クリップリムーバー
- 作業用手袋
タイヤ交換に使用するトルクレンチは、車両の指定トルクに対応する製品を選んでください。
内装パネルを取り外す場合は、樹脂製の内張りはがしを使用すると、パネルに傷を付けるリスクを抑えられます。
工具は作業内容によって異なるため、個別記事で必要なものを確認してから作業を始めましょう。
DIY作業では安全を優先する
ハスラーのDIYやメンテナンスを行う場合は、作業内容に応じた安全対策が必要です。
タイヤ交換などで車体を持ち上げる場合は、平坦で硬い場所を選び、輪止めを使用してください。
ジャッキアップポイントは、車両の取扱説明書などで確認します。
車載ジャッキだけで車体を支えた状態で、車の下へ入るのは危険です。
また、エアバッグ周辺の部品や電装品、ブレーキなどの作業では、専門知識や設備が必要になる場合があります。
作業方法が分からない場合は、無理にDIYせず、スズキ販売店や整備工場へ依頼してください。
まとめ｜ハスラーは型式からDIY情報を探す
ハスラーには、初代MR31S/MR41Sと2代目MR52S/MR92Sがあります。
DIYやメンテナンスを行う際は、まず車検証で自分の車の型式を確認し、対象車両に合った記事を参考にしてください。
このサイトでは、主に以下の情報を掲載しています。
| 世代 | 主なDIY・メンテナンス情報 |
|---|---|
| 初代MR31S/MR41S | パーツの外し方、エアコンフィルター、バッテリー、ワイパー、電球交換など |
| 2代目MR52S/MR92S | タイヤ交換、締め付けトルク、空気圧、エアコンフィルター、ヒューズ、ナンバー灯など |
初代ハスラーには、パーツの外し方や交換方法をまとめた専用記事もあります。
この総合親記事から自分のハスラーの世代を選び、必要なDIY・メンテナンス情報を探してください。
