「スペーシアのタイヤ交換やパーツ交換を自分で行いたい」
「初代・2代目・3代目では、どの記事を参考にすればいいの？」
スズキ・スペーシアには複数の世代があり、年式や型式によって使用する部品や作業方法が異なります。
特に、初代MK32S/MK42S、2代目MK53S、3代目MK54S/MK94Sでは、車両構造や装備が変更されています。
同じスペーシアという名前でも、別の世代の部品や作業方法をそのまま使用できるとは限りません。
この記事では、スペーシアのDIY・メンテナンス情報を世代別にまとめています。
タイヤ交換、ホイールナットの締め付けトルク、タイヤ空気圧、バッテリー交換、エアコンフィルター交換、内装パネルの外し方など、目的に合った記事を探してください。
詳しい作業方法や必要な部品については、それぞれの個別記事で紹介しています。
スペーシアは初代・2代目・3代目で型式が異なる
スペーシアは、スズキが販売するスライドドアを採用した軽ハイトワゴンです。
2013年に初代が登場し、2017年12月に2代目、2023年11月に3代目へモデルチェンジしています。
| 世代 | 主な型式 | 登場時期 |
|---|---|---|
| 初代 | MK32S/MK42S | 2013年 |
| 2代目 | MK53S | 2017年 |
| 3代目 | MK54S/MK94S | 2023年 |
スペーシアには標準モデルのほか、スペーシアカスタムやスペーシアギアなどのモデルがあります。
また、スペーシアベースはMK33Vという別の型式です。
同じ世代でも、グレードやターボの有無、駆動方式によって使用する部品や装備が異なる場合があります。
DIYやメンテナンスを行う前に、車検証で自分のスペーシアの型式を確認してください。
初代スペーシア（MK32S/MK42S）のDIY・メンテナンス
初代スペーシアは2013年に登場したモデルです。
MK32Sと、S-エネチャージを採用したMK42Sなどの型式があります。
このサイトでは、初代スペーシアのバッテリー交換について紹介しています。
初代スペーシアのバッテリー交換
初代スペーシアのバッテリーを交換する場合は、車両に適合するバッテリーを選ぶことが重要です。
特に、アイドリングストップ車では対応するバッテリーが指定されています。
バッテリーサイズが同じように見えても、端子位置や性能が異なる製品があるため注意してください。
初代スペーシアのバッテリーサイズや選び方、交換方法については、こちらの記事で紹介しています。
⇒ スペーシア（MK32S/MK42S）のバッテリーの選び方｜サイズや価格は？
バッテリーを購入するときは、車検証の型式と現在装着されているバッテリーの型番を確認してください。
初代スペーシアのタイヤ交換
初代スペーシアのタイヤを自分で交換する場合は、ホイールナットの締め付けトルクやタイヤ空気圧を確認する必要があります。
タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して車両に指定されたトルクで締め付けてください。
指定空気圧は、運転席ドア付近などに貼られている空気圧ラベルで確認できます。
初代と2代目では装着されている部品や車両の仕様が異なる場合があるため、MK53Sの記事をそのまま初代の作業に使用しないよう注意してください。
2代目スペーシア（MK53S）のDIY・メンテナンス
2代目スペーシアは2017年12月に登場したモデルです。
主な型式はMK53Sです。
このサイトでは、2代目スペーシアのタイヤ交換、バッテリー交換、エアコンフィルター交換、オーディオパネルの外し方など、複数のDIY記事を掲載しています。
ホイールナットの締め付けトルク
夏タイヤやスタッドレスタイヤへ交換するときは、ホイールナットを車両に指定されたトルクで締め付ける必要があります。
締め付けが不足していたり、必要以上に強く締め付けたりすると、ホイールの固定不良や部品の損傷につながる可能性があります。
2代目スペーシアの締め付けトルクやタイヤ交換時の注意点はこちらの記事で紹介しています。
⇒ スペーシア（MK53S）のホイールナット締め付けトルクは？
タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して指定されたトルクで締め付けてください。
タイヤ空気圧
タイヤ交換後や日常点検では、タイヤ空気圧を確認することも大切です。
タイヤは走行していなくても少しずつ空気が抜けるため、定期的に点検する必要があります。
2代目スペーシアの指定空気圧や確認方法はこちらの記事で紹介しています。
グレードや装着しているタイヤサイズによって指定空気圧が異なる場合があるため、実車の空気圧ラベルも確認してください。
バッテリー交換
2代目スペーシアのバッテリーを自分で交換したい場合は、車両に適合する製品を選ぶ必要があります。
アイドリングストップ車では、対応するバッテリーを使用してください。
⇒ スペーシア（MK53S）のバッテリー交換｜サイズや価格は？
バッテリーを購入するときは、現在装着されているバッテリーの型番や端子位置を確認してください。
交換後に車両側で所定の初期化や学習が必要になる場合もあるため、取扱説明書なども確認しましょう。
エアコンフィルター交換
スペーシアのエアコンフィルターは、車内に入る空気のホコリや花粉などを取り除く部品です。
2代目スペーシアでは、助手席側のグローブボックス奥にエアコンフィルターがあります。
交換するときは、グローブボックスを取り外してフィルターカバーへアクセスします。
フィルターを購入するときは、MK53Sへの適合を確認してください。
また、フィルターの取り付け方向は製品によって表示方法が異なる場合があるため、付属の説明書も確認しましょう。
オーディオ・ナビパネルの外し方
カーナビやカーオーディオの交換、配線作業を行う場合は、オーディオパネルを取り外す必要があります。
2代目スペーシアのオーディオパネルの取り外し方法はこちらの記事で紹介しています。
パネルはクリップなどで固定されているため、無理に引っ張ると固定用のツメや樹脂部品が破損する可能性があります。
作業前に固定位置や取り外す方向を確認してください。
ルームランプ交換
スペーシアのルームランプが切れた場合や、LEDバルブに交換したい場合はこちらの記事を参考にしてください。
⇒ スペーシア（MK53S）のルームランプ交換方法と電球の形状
ルームランプを交換するときは、ランプカバーのツメを破損しないよう注意してください。
点灯直後の電球は熱くなっている場合があるため、十分に冷えてから作業しましょう。
ワイパー交換
ワイパーの拭き取りが悪くなったり、ゴムが劣化したりした場合は交換を検討しましょう。
2代目スペーシアのワイパーサイズや交換方法はこちらの記事で紹介しています。
ワイパーには、ブレードごと交換する方法とゴムだけを交換する方法があります。
現在装着されているワイパーの長さや取り付け形状を確認し、車両に適合する製品を選んでください。
スペーシアギア（MK53S）のDIY・メンテナンス
スペーシアギアは、SUVテイストのデザインを採用したスペーシアシリーズのモデルです。
初代スペーシアギアは2018年に登場し、2代目スペーシアをベースとしたMK53S型です。
通常のスペーシアと共通する部分もありますが、外装や内装、装備などが異なるため、パーツ交換時にはスペーシアギア専用の情報を確認してください。
スペーシアギアのオーディオ・ナビパネル
スペーシアギアのカーナビやオーディオを交換したい場合はこちらの記事を参考にしてください。
⇒ スペーシアギア（MK53S）のオーディオ・ナビパネルの外し方
実際の作業写真を使って、パネルの固定位置や取り外し方法を紹介しています。
スペーシアギアのエアコンフィルター
スペーシアギアのエアコンフィルターを交換する場合は、こちらの記事を参考にしてください。
⇒ スペーシアギア（MK53S）のエアコンフィルター交換方法
エアコンフィルターを購入するときは、車両型式と製品の適合を確認してください。
スペーシアギアのバッテリー交換
スペーシアギアのバッテリーを自分で交換したい場合は、バッテリーのサイズや端子位置を確認してから購入してください。
⇒ スペーシアギア（MK53S）のバッテリーの選び方｜サイズや価格は？
アイドリングストップ車に対応する製品かどうかも確認する必要があります。
スペーシアギアのホイールナット締め付けトルク
スペーシアギアのタイヤを自分で交換するときは、締め付けトルクを確認しておきましょう。
⇒ スペーシアギア（MK53S）のホイールナット締め付けトルク
タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して指定されたトルクで締め付けてください。
スペーシアギアのタイヤ空気圧
スペーシアギアのタイヤ空気圧についてはこちらの記事で紹介しています。
タイヤ交換後や日常点検では、車両の空気圧ラベルを確認して調整してください。
スペーシアギアのルームランプ交換
スペーシアギアのルームランプを交換したい場合はこちらの記事を参考にしてください。
通常のスペーシアと装備や使用する部品が異なる場合があるため、交換前に実車を確認してください。
スペーシアギアのバックドアパネルの外し方
バックドアの内張りを取り外したい場合はこちらの記事を参考にしてください。
バックドアパネルはクリップなどで固定されています。
取り外す際は、クリップの位置や形状を確認し、樹脂部品を破損しないよう注意してください。
3代目スペーシア（MK54S/MK94S）のDIY・メンテナンス
3代目スペーシアは、2023年11月に登場したモデルです。
主な型式はMK54S/MK94Sです。
2代目から車両構造や内装、装備などが変更されているため、MK53S用の部品や作業方法をそのまま使用できるとは限りません。
このサイトでは、3代目スペーシアのホイールナット締め付けトルクについて紹介しています。
3代目スペーシアのホイールナット締め付けトルク
3代目スペーシアのタイヤを自分で交換する場合は、車両に指定されたホイールナットの締め付けトルクを確認する必要があります。
締め付けトルクやタイヤ交換時の注意点はこちらの記事で紹介しています。
⇒ スペーシア3代目（MK54S/MK94S）のホイールナット締め付けトルクは？
純正とは異なるホイールを装着する場合は、ホイールナットの座面形状やサイズも確認してください。
3代目スペーシアのタイヤ空気圧
3代目スペーシアのタイヤ交換後は、タイヤ空気圧も確認しておきましょう。
装着タイヤやグレードによって指定空気圧が異なる場合があります。
空気圧は、運転席ドア付近などに貼られている車両の空気圧ラベルを確認してください。
純正とは異なるタイヤサイズを装着している場合は、必要な負荷能力やタイヤの規格も考慮して適切な空気圧を確認する必要があります。
スペーシアベース（MK33V）のDIY・メンテナンス
スペーシアベースは、2022年に登場したスズキの軽商用車です。
スペーシアシリーズの一員ですが、型式はMK33Vで、乗用モデルのスペーシアとは車両の仕様が異なります。
そのため、バッテリーやタイヤ、ホイールなどの部品を購入するときは、スペーシアベースへの適合を確認することが大切です。
スペーシアベースのホイールナット締め付けトルク
スペーシアベースの夏タイヤやスタッドレスタイヤを自分で交換する場合は、ホイールナットの締め付けトルクを確認しておきましょう。
タイヤ交換では、ホイールナットを適切なトルクで締め付ける必要があります。締め付けが不足していたり、必要以上に強く締め付けたりすると、ホイールの固定不良や部品の損傷につながる可能性があります。
スペーシアベース（MK33V）のホイールナット締め付けトルクや、タイヤ交換時の注意点については、こちらの記事で紹介しています。
▶ スペーシアベース（MK33V）のホイールナット締め付けトルクを確認する
タイヤ交換後は、車両の指定空気圧も確認してください。指定空気圧は、運転席ドア付近などに貼られている空気圧ラベルで確認できます。
スペーシアカスタム・スペーシアギア・スペーシアベースの違い
スペーシアには、標準モデルのほかにも複数の派生モデルがあります。
| モデル | 主な特徴 |
|---|---|
| スペーシア | 標準モデル |
| スペーシアカスタム | 専用の内外装を採用したモデル |
| スペーシアギア | SUVテイストのデザインを採用したモデル |
| スペーシアベース | 商用車仕様のモデル |
スペーシアカスタムやスペーシアギアは、世代によって共通する部品もありますが、外装・内装・ランプ類などの仕様が異なる場合があります。
また、スペーシアベースはMK33V型で、通常のスペーシアとは車両の用途や仕様が異なります。
パーツを購入するときは、「スペーシア用」という表記だけで判断せず、自分の車の型式・年式・グレードへの適合を確認してください。
スペーシアのタイヤ交換で確認したいこと
スペーシアのタイヤを自分で交換する場合は、作業前に車両の仕様を確認しておきましょう。
特に、次の項目が重要です。
- 車両の型式・年式
- タイヤサイズ
- ホイールナットの締め付けトルク
- ホイールナットの座面形状
- タイヤ空気圧
- ジャッキアップポイント
- ホイールの適合
同じスペーシアでも、初代・2代目・3代目では車両の仕様が異なります。
以前のスペーシアで使用していたホイールが、新しいスペーシアにも適合するとは限りません。
社外ホイールを使用する場合は、ホイールメーカーの適合情報を確認してください。
ホイールナットの座面形状
スペーシアのタイヤ交換では、ホイールナットの座面形状にも注意が必要です。
スズキ車の純正ホイールには、60度テーパー座のナットが使用されているものがあります。
ただし、純正ホイール用ナットがすべての社外ホイールに適合するとは限りません。
社外アルミホイールへ交換するときは、座面形状に加えてネジ径・ピッチやナットの長さなども確認してください。
座面形状が異なるナットを使用すると、ホイールを適切に固定できない可能性があります。
タイヤ交換後は空気圧を確認する
夏タイヤやスタッドレスタイヤへ交換したあとは、タイヤ空気圧も確認しましょう。
保管していたタイヤは、使用していなくても少しずつ空気が抜けます。
タイヤ交換後はエアゲージを使用して空気圧を調整してください。
純正タイヤを装着している場合は、車両に指定されている空気圧を確認します。
インチアップなどで純正とは異なるタイヤサイズを装着している場合は、必要な負荷能力やタイヤの規格も考慮して適切な空気圧を設定する必要があります。
スペーシアのDIYであると便利な工具
スペーシアのDIYやメンテナンスでは、作業内容に合った工具を準備しておくことが大切です。
タイヤ交換やパーツ交換では、次のような工具が役立ちます。
- トルクレンチ
- ホイールレンチ
- ジャッキ
- 輪止め
- エアゲージ
- ソケットレンチ
- ドライバー
- 内張りはがし
- クリップリムーバー
- 作業用手袋
タイヤ交換に使用するトルクレンチは、車両の指定トルクに対応する製品を選んでください。
内装パネルの取り外しには、樹脂製の内張りはがしやクリップリムーバーを使用すると、部品に傷を付けるリスクを抑えられます。
作業内容によって必要な工具は異なるため、個別記事で使用工具を確認してから作業を始めましょう。
DIY作業では安全を優先する
スペーシアのDIYやメンテナンスを行う場合は、作業内容に応じた安全対策が必要です。
タイヤ交換などで車体を持ち上げる場合は、平坦で硬い場所を選び、輪止めを使用してください。
ジャッキアップポイントは、車両の取扱説明書などで確認します。
車載ジャッキだけで車体を支えた状態で、車の下へ入るのは危険です。
また、バッテリー交換や電装品の取り付けでは、ショートや配線の損傷に注意する必要があります。
エアコンの冷媒回路や安全装置など、専門知識や設備が必要な作業は、無理にDIYせずスズキ販売店や整備工場へ依頼してください。
まとめ｜スペーシアは型式からDIY情報を探す
スペーシアには、初代MK32S/MK42S、2代目MK53S、3代目MK54S/MK94Sがあります。
DIYやメンテナンスを行う場合は、まず車検証で型式を確認し、自分の車両に合った記事を参考にしてください。
このサイトでは、主に以下の情報を掲載しています。
| 世代 | 主なDIY・メンテナンス情報 |
|---|---|
| 初代MK32S/MK42S | バッテリー交換など |
| 2代目MK53S | タイヤ交換、空気圧、バッテリー、エアコンフィルター、オーディオパネル、ルームランプ、ワイパーなど |
| スペーシアギアMK53S | オーディオパネル、エアコンフィルター、バッテリー、タイヤ交換、バックドアパネルなど |
| 3代目MK54S/MK94S | ホイールナット締め付けトルクなど |
特に2代目MK53Sには、実際の作業写真を掲載したDIY記事が多数あります。
スペーシアのタイヤ交換や部品交換を自分で行う際は、このページから必要な記事を探してください。
