【スペーシア(MK53S)のホイールナットの締め付けトルク】タイヤ交換時に。

タイヤ交換をする時に重要なナットの締め付けトルク。

「スペーシアのホイールナットの締め付けトルクはどれぐらいなのか?」

ナットの締め付け具合が分からないかもしれません。

ここでは、スペーシアのタイヤ交換に必要なホイールナットの締め付けトルクを紹介します。

スペーシアの型式・年式

スズキの軽自動車がスペーシア (Spacia)です。

【スペーシアの種類】

  • 初代スペーシア (MK32S/42S型 2013年 – 2018年)
  • 2代目スペーシア(MK53S型 2018年-)

 
スペーシアには、種類があるので注意してください。
 

2代目スペーシア MK53S

【スペーシアの型式】

  • メーカー:スズキ
  • 車名:スペーシア
  • 型式:MK53S型
  • 年式:2018年-

 
スペーシアのタイヤサイズは、純正で14インチを装着しています。

スペーシアのタイヤサイズ:155/65R14

ここでは、2代目スペーシア(MK53S型)の「ホイールの締め付けトルク」について書いています。
 

ホイールナットの締め付けトルク

車のホイールは、ホイールナットで固定されています。

タイヤを取り付ける際には、ホイールをナットで締めつけるが必要あります。
 
ナットを締め付ける力は決まっていて、規定トルクがあります。
 
スペーシアギアのホイールナット締め付けは、トルクレンチを使用して行うといいです。

トルクレンチは、所定のトルクでねじを締め付けるための作業用工具。

トルクレンチ

タイヤ交換時の締め付けトルクを確認するには、「トルクレンチ」が必要です。
 
トルクレンチは、自分でタイヤ交換する方は、持っていいた方がいいです。

クルマのホイールのナットには、「規定のトルク」というものがあります。

車のナットは、適当に締めればいい、というのではないので注意して下さい。

ナットの締め付け不足による緩みや、締め過ぎによる破損や、締め付けの個人差によるバラつきを防ぐために使います。

トルクレンチ

トルクレンチを使用して、力をかけていくと、指定のトルクの所でカチカチと音がして、それ以上トルクがかからないようにしてくれます。

トルクレンチを使用すると、適切な強さでホイールナットを締めることができます。
 
【使用する工具】

  • トルクレンチ
  • 十字レンチなど
  • ジャッキ

 
作業時には、手袋があったほうがいいです。破損や怪我に注意してください。
 
タイヤの交換は、ジャッキアップをして、ナットを緩めてタイヤを交換します。

タイヤが浮いたら、ナットを緩めてタイヤを交換します。

スペーシアのナットの締め付けトルク

ホイールナットは、対角線上に締めつけていき、最後にトルクレンチを使用して締めつけします。
 

※トルクレンチで締め付けるトルクは車によって異なります。
 

スペーシア(MK53S型)の、締め付けトルクは、85N・m (870kgf・cm)です。
 
スペーシアのナットのソケットは、19ミリになります。
 

トルクレンチの値を85N・m (870kgf・cm)に設定して締めつけてください。

トルクレンチ

注意点として、トルクレンチを使用しているからといって、思いっきり力をかけると締めすぎになるので注意してください。

タイヤを自分で交換される際には、トルクレンチなどでトルク管理をして、しっかり締め付けの確認してくださいね。
 

上記のトルクレンチは、トルクを変更可能(28~210N・mの間)
 
トルクレンチの価格は、4000円~なので、このようなトルクレンチを1本持っているとトルク管理が簡単で、タイヤ交換後も安心できます。

定期的にホイールナットがしっかり締まっているかを確認するといいです。
 
作業時は、パーツの破損や怪我に注意して作業してください。

 
スペーシアの取り付けはこちら
⇒ スペーシア(MK53S型)のエアコンフィルター
⇒ スペーシア(MK53S)のルームランプの交換方法

 
パーツ取付け、車いじり、DIY作業の参考になればと思います。

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