パッソ(M700)のタイヤの空気圧は?何キロ?

「パッソのタイヤの空気圧は?」

自分でタイヤ交換をした時などに重要なタイヤの空気圧。

「いったいどれぐらい入れればいいのでしょう?」

パッソのタイヤの空気圧を紹介します。

タイヤ空気圧

車のタイヤには、空気が入っていて「タイヤ空気圧」と呼びます。

車には、指定空気圧があり、タイヤ空気圧は、車の種類やタイヤのサイズによって違います。

空気圧は、車の走行に大きく関わる部分なので、定期的な確認、エアー調整が必要。

タイヤの空気圧は、空気圧ゲージを使用して測定することが可能です。

パッソ

パッソ(PASSO)はトヨタのコンパクトカーです。

  • 初代パッソ(AC10型 2004年 – 2010年)
  • 2代目パッソ(AC30型 2010年 – 2016年)
  • 3代目パッソ(M700A型 2016年 – )

 
パッソは、2016年にモデルチェンジをしています。

ここで紹介しているのは、3代目パッソのタイヤ空気圧です。

【3代目パッソ】

  • メーカー:トヨタ
  • 車名:パッソ
  • M700A/M710A型
  • 年式:2016年-

 
<使用する工具>
・エアゲージ

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エアゲージは色々な種類があります。

作業時には、手袋があったほうがいいです。
 

パッソの空気圧

運転席のドアの開口部

パッソの指定空気圧は、運転席のドアの開口部に貼ってあります。

運転席のドアを開けた所の車両側に、空気圧ステッカーが貼られています。
 

<パッソの空気圧>

【165/65R14】

  • 前輪:250kPa(2.5kg/cm2)
  • 後輪:250kPa(2.5kg/cm2)

 
【175/55R15】

  • 前輪:250kPa(2.5kg/cm2)
  • 後輪:250kPa(2.5kg/cm2)

 
※パッソには14インチ、15インチ車があります。

どのサイズも同じ空気圧 250kPaです。

タイヤのエアゲージを使用して、指定空気圧に調整してください。

記載の数値は、タイヤが冷えている時の空気圧です。

タイヤは、走行後は温度が上がり、空気圧が高くなります。
 
温まってる時に調整してしまうと、普段は空気圧が低くなってしまいます。

そのため空気圧は、タイヤが冷えている時に調整をしたほうがいいです。

空気圧

注意点として、タイヤの空気は乗らなくても徐々に抜けていきます。

長期間、空気圧を確認している場合は、自然に抜けて減っている可能性があります。
 

空気が減ったまま走行すると、空気圧不足でパンク、バーストすることがあり注意が必要。

高速道路のトラブルでは、タイヤ整備不良で発生する事例が多いです。

中でも、空気圧が少ないことで起こっているもの多いので高速道路走行時は特に注意してください。

また、燃費が悪くなったり、タイヤの偏摩耗にもつながりますので、タイヤ空気圧は、定期的にチェックをしたほうがいいです。
 

DIY作業を定期的に行う方は、このようなアイテムがあると便利です。

作業時は、パーツの破損や怪我に注意して作業してください。
 
タイヤの締め付けトルクは別記事を参考にしてください。
⇒ パッソのタイヤの締め付けトルク
 

今回は、パッソのタイヤ空気圧を紹介しました。
タイヤ交換時の参考になればと思います。

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