「ムーヴカスタム LA100S/LA110Sのエアコン添加剤は、どこから入れるの？」
「エアコン添加剤を入れるときは、H側とL側のどちらにつなぐの？」
ムーヴカスタム LA100S/LA110Sでエアコン添加剤を注入する場合は、低圧側のLポートを使用します。
ただし、エアコンの効きが悪い原因は冷媒不足だけではありません。
冷媒漏れ、コンプレッサー、電動ファン、エアコンフィルターなどが原因になっている場合もあるため、効きが明らかに悪い場合は原因を確認することが重要です。
この記事では、ムーヴカスタム LA100S/LA110Sのエアコン添加剤の注入口と、実際に添加剤を注入したときの作業方法を紹介します。
エアコン添加剤とは？
車のエアコンには冷媒が使用されており、コンプレッサーなどを使って車内を冷やしています。
カーエアコン用添加剤には、コンプレッサーオイルに添加するタイプの商品があります。
商品によって、コンプレッサーの潤滑を補助したり、エアコン使用時の負荷低減を目的としているものがあります。
ただし、エアコン添加剤は故障を修理するものではありません。
冷媒漏れなどの不具合がある場合は、添加剤や冷媒を追加するだけでは根本的な解決にならないため、点検や修理が必要です。
今回エアコン添加剤を入れる車
- メーカー：ダイハツ
- 車名：ムーヴカスタム
- 型式：LA100S/LA110S
- 作業車の年式：平成23年（2011年）
この記事は、5代目ムーヴ／ムーヴカスタム LA100S・LA110S型を対象にしています。
使用するもの
エアコン添加剤を注入する場合は、添加剤に対応したチャージングホースなどが必要です。
- 車両の冷媒に適合するエアコン添加剤
- 対応するチャージングホース
- 作業用グローブ
- 必要に応じて保護メガネ
使用する添加剤とチャージングホースが、車両の冷媒に対応していることを必ず確認してください。
冷媒の種類や規定量は、エンジンルーム内のエアコンラベルなどで確認できます。
エアコン添加剤の注入口はL側
カーエアコンのサービス用ポートには、高圧側と低圧側があります。
ムーヴ LA100S/LA110Sでは、今回確認した車両で次の位置にありました。
- 助手席側：高圧側（H）
- 運転席側：低圧側（L）
エアコン添加剤をチャージングホースで注入する場合は、低圧側のLポートへ接続します。
高圧側のHポート
高圧側のキャップには「H」と表示されています。
今回のような低圧側から注入するタイプの添加剤・チャージングホースは、H側には接続しません。
高圧側は圧力が高いため、接続を間違えないよう注意してください。
低圧側のLポート
低圧側のキャップには「L」と表示されています。
今回使用した添加剤は、このL側へチャージングホースを接続して注入します。
チャージングホースのカプラーを、低圧側の接続ポートへ確実に取り付けます。
接続時に一瞬ガスの音がすることがありますが、長時間漏れ続ける場合は接続が不十分な可能性があります。
無理に作業を続けず、一度外して接続状態を確認してください。
エアコン添加剤を入れる前に確認すること
添加剤を注入する前に、次の点を確認してください。
- 車両の冷媒種類
- 添加剤がその冷媒に対応しているか
- チャージングホースが対応しているか
- H側とL側を間違えていないか
- エアコンシステムに大きな異常がないか
また、エアコンがほとんど冷えない、冷媒が短期間で抜ける、異音がするなどの症状がある場合は、冷媒漏れや故障の可能性があります。
その場合は、添加剤や冷媒を追加する前に専門店や整備工場で点検してもらう方が安心です。
エアコン添加剤の入れ方
今回使用した添加剤とチャージングホースでは、次のような流れで作業しました。
- チャージングホースへ添加剤の缶を取り付ける
- 缶に穴を開ける針が引っ込んでいることを確認する
- チャージングホースを車両のL側へ接続する
- ホース内に残っている空気を抜く
- エンジンを始動する
- エアコンを指定された条件で作動させる
- 商品の手順に従って添加剤を注入する
- 注入後にホースを取り外す
- L側のキャップを元に戻す
商品やチャージングホースによって作業方法は異なります。
必ず、使用する添加剤とチャージングホースの説明書に従って作業してください。
ホース内の空気を抜く
今回使用したタイプでは、ホースを車両側へ接続したあと、添加剤缶との接続部分をわずかに緩めてホース内の空気を抜きました。
ホース内の空気をそのままエアコン配管へ入れないよう、使用するチャージングホースの説明書に記載されたエア抜き手順を守ってください。
添加剤を注入する
エンジンを始動し、使用する商品の指定条件に合わせてエアコンを作動させます。
その後、添加剤やチャージングホースの説明書に従って注入します。
缶の向きや操作方法は商品によって異なるため、他製品の手順をそのまま流用しないでください。
作業中の注意点
カーエアコンの冷媒は、噴出すると急激に気化して低温になるため、皮膚や目に触れると凍傷などにつながるおそれがあります。
作業するときは、次の点に注意してください。
- 作業用グローブを着用する
- 必要に応じて保護メガネを使用する
- 顔を接続口へ近づけない
- H側へ接続しない
- 配管や回転部へ手やホースを近づけない
- ガスが漏れ続ける場合は作業を中止する
- 規定以上に冷媒やオイルを入れない
エアコンオイルや冷媒は、多ければよいというものではありません。
過充填するとエアコン性能の低下や故障につながる可能性があるため、必要量や適合が分からない場合は専門店での作業をおすすめします。
エアコン添加剤の注入動画
今回の実際の作業はこちらの動画でも確認できます。
エアコンの効きが悪い場合は原因確認が重要
エアコンの効きが悪いからといって、必ずしも冷媒不足とは限りません。
主な原因には次のようなものがあります。
- 冷媒量の不足
- 冷媒漏れ
- コンプレッサーの不具合
- 電動ファンの不具合
- エアコンフィルターの詰まり
- センサーや制御系の不具合
冷媒を追加してもすぐに効きが悪くなる場合は、漏れなどの異常が考えられます。
何度も冷媒を継ぎ足すのではなく、整備工場などで点検してください。
エアコンガスを補充する場合
エアコンガスの補充方法はこちらの記事で紹介しています。
ただし、冷媒量は多すぎても少なすぎてもエアコン性能に影響します。
現在の冷媒量が分からない場合や、圧力に異常がある場合は、専用機器を使用できる整備工場やカーエアコン専門店で確認してもらう方が確実です。
まとめ｜エアコン添加剤は低圧側のLポートから注入する
ムーヴカスタム LA100S/LA110Sで、今回使用したタイプのエアコン添加剤を入れる場合は、低圧側のLポートを使用します。
今回のポイントは次のとおりです。
- 添加剤は低圧側のLポートから注入する
- 高圧側のHポートには接続しない
- 車両の冷媒種類を確認する
- 冷媒に対応した添加剤とホースを使用する
- 商品の説明書に従って作業する
- 必要に応じてホース内のエア抜きを行う
- 冷媒やオイルを入れすぎない
- エアコンの効きが悪い場合は原因確認を優先する
エアコン添加剤は、エアコンの故障や冷媒漏れを修理するものではありません。
冷えない、異音がする、冷媒が短期間で減るなどの症状がある場合は、専門店で点検することをおすすめします。
DIY作業を定期的に行う方は、このようなマニュアルや工具があると便利です。
ムーヴ LA100S/LA110Sのほかのパーツ交換・取り付け方法はこちらでまとめています。
