タントカスタム LA600S／LA610Sで、ドライブレコーダーやETC、ナビなどの配線を通すときに、「Aピラーはどうやって外すの？」と迷うことがあるかもしれません。
今回確認した車両では、Aピラーは主にクリップと下側の差し込み部分で固定されており、基本的には工具を使わずに取り外すことができます。
ただし、Aピラー周辺にはカーテンシールドエアバッグが装備されている車両もあります。
エアバッグ装着車では、ピラー内部やルーフサイド付近の部品・配線に無理な力を加えないよう注意してください。
この記事では、タントカスタム LA600S／LA610SのAピラーの外し方と戻し方、配線作業時の注意点を実車写真で紹介します。
タントカスタム LA600S・LA610S
- メーカー：ダイハツ
- 車名：タントカスタム
- 型式：LA600S／LA610S
- 世代：3代目
- 確認車両：2016年式
LA600S／LA610S型は、2013年から2019年に販売された3代目タントです。
タントカスタムのAピラー
Aピラーは、フロントガラス左右にある柱部分の内装パネルです。
次のような作業で取り外すことがあります。
- ドライブレコーダーの取り付け
- ETCアンテナの配線
- ナビ・GPSアンテナの配線
- 電装品の配線を隠す作業
＜使用する工具＞
- 基本的には特になし
- 外れにくい場合は樹脂製の内装はがし
内装はがしを使用する場合は、パネルや車体に傷を付けないよう注意してください。
Aピラーを外す前の注意点
タント LA600S／LA610Sには、仕様によってカーテンシールドエアバッグが装備されている車両があります。
エアバッグ装着車では、Aピラーやルーフサイド付近がエアバッグの展開に関係する場合があります。
ダイハツ公式取扱説明書でも、カーテンシールドエアバッグ装着車ではピラーやルーフサイド部に過度な力を加えないよう注意されています。
タントカスタムのAピラーの外し方
1．ドア周りのウェザーストリップを外す
まず、Aピラー横にあるドア開口部のゴムモール（ウェザーストリップ）を外します。
ウェザーストリップは、Aピラー周辺の必要な部分だけ手で引っ張って外します。
すべて取り外す必要はありません。
2．Aピラー上部を手前へ浮かせる
Aピラー上部に手をかけ、車内側へ少しずつ引いてパネルを浮かせます。
クリップで固定されているため、ある程度の力が必要です。
一気に強く引っ張らず、クリップの位置を意識しながら少しずつ外してください。
外れにくい場合は、隙間からクリップ位置を確認し、樹脂製の内装はがしを使用すると作業しやすいです。
3．クリップを順番に外す
Aピラーは複数のクリップで固定されています。
今回確認した車両では、内側に白いクリップが複数ありました。
クリップ付近へ力をかけると外しやすくなります。
パネルの端だけを強く引っ張ると、クリップや樹脂部分が破損する可能性があるため注意してください。
4．上部が外れたら下側を引き上げる
上側のクリップが外れたら、Aピラー下部を確認します。
下側は差し込み式になっているため、上方向へ引き上げるようにして取り外します。
無理に手前方向だけへ引っ張ると、下側のツメを傷める可能性があります。
外したAピラーの形状
Aピラーを外すと、クリップや下側の差し込み部分を確認できます。
今回確認した車両では、白いクリップが複数使用されています。
取り外した際に、クリップが車両側へ残っていないか、破損していないか確認してください。
クリップがずれたまま取り付けると、Aピラーが浮いたり、走行中の異音につながる可能性があります。
Aピラー内へ配線を通すときの注意点
Aピラーを外す目的として多いのが、ドライブレコーダーやETCなどの配線作業です。
配線を通す場合は、次の点に注意してください。
- カーテンシールドエアバッグの展開経路を妨げない
- エアバッグとピラーカバーの間へ安易に配線を固定しない
- 配線がクリップやパネルに挟まれないようにする
- 金属部分で配線を傷付けない
- 配線が垂れ下がらないよう適切に固定する
特にエアバッグ装着車は、単純に「空いているスペースへ配線を入れる」のではなく、安全装置の作動を妨げないことが重要です。
構造が分からない場合は、専門店へ依頼する方が安心です。
Aピラーの取り付け方法
取り付けは、基本的に取り外しと逆の手順です。
- Aピラー下側の差し込み部分を車両側へ合わせる
- 下側を正しい位置へ差し込む
- クリップ位置を車両側の穴へ合わせる
- クリップ部分を手で押して固定する
- ウェザーストリップを元の位置へ戻す
取り付け後は、Aピラー全体を確認してください。
パネルが浮いていたり、クリップ部分に隙間がある場合は、一度取り外してクリップ位置を確認します。
Aピラーを外すときの注意点
作業するときは、次のポイントに注意してください。
- 一気に強く引っ張らない
- クリップ位置を意識して外す
- 下側は引き上げるように外す
- ウェザーストリップを無理に引っ張らない
- クリップの破損や紛失を確認する
- エアバッグ装着車は配線位置に注意する
気温が低いと樹脂パネルが硬くなり、破損しやすくなることがあります。
外れにくい場合は力任せに作業しないようにしてください。
まとめ｜タントカスタムのAピラーはクリップで固定
タントカスタム LA600S／LA610SのAピラーは、主にクリップと下側の差し込み部分で固定されています。
基本的な取り外し手順は次の通りです。
- ドア周りのウェザーストリップを外す
- Aピラー上部を手前へ浮かせる
- クリップを順番に外す
- 下側を上方向へ引き上げる
今回確認した車両では基本的に工具を使わずに取り外せましたが、固い場合は樹脂製の内装はがしがあると便利です。
また、カーテンシールドエアバッグ装着車では、Aピラー内部へ配線を通す際にエアバッグの作動を妨げないよう注意してください。
DIY作業をする方はこちらの工具も参考にしてください。
タントカスタム LA600S／LA610Sのパーツ取り外し・交換方法はこちらです。
