車のホイールナットの締め付けトルクは決まっています。
ナットの締め付けトルクはメーカー、車種によって異なり、トルクを確認するには、「トルクレンチ」が必要です。
締め付けのトルク確認にはトルクレンチを使用します。
目次
エマーソン トルクレンチセット EM-29
自分でタイヤ交換する方は、持っていいた方がいい「トルクレンチ」です。
トルクレンチは、締め付け不足による緩みや、締め過ぎによる破損など、締め付けの個人差によるバラつきを防ぐために使います。
いろいろな商品がありますが、初めて使用するなら、低価格で必要な機能が揃っているエマーソン トルクレンチセット EM-29がおすすめです。
エマーソン トルクレンチセット EM-29 ソケット5個付(14/17/19/21薄口ロング/24mm)+エクステンション ケー...
トルクレンチEM-29はどんな商品？
エマーソン・トルクレンチEM-29はセットになっていて、ソケットなどが付属しています。
トルクレンチは、ソケットもついていて、そのまま使用することができます。
エマーソンのトルクレンチはケースに入っています。
ソケットは５個ついていました。
- 24ミリソケット
- 21ミリソケット
- 19ミリソケット
- 17ミリソケット
- 14ミリソケット
トルクレンチセットには、エクステンションもついています。
先端部分に、ソケットを差し込んで使用します。
ソケット差込角は12.7mm
ラチェット部には、回転方向の切り替えスイッチがあります。
エマーソン・トルクレンチEM-29は、トルク値を変更できます。
初期値は103N・ｍ （1050kgf・cm）に設定してありました。
初期値は103N・ｍですが、トルクの値は変更が可能です。
【トルクの変更方法】
- グリップの底にあるストッパーを半時計方向に回してロックを解除します。
- グリップ部分を回して設定値を決めます。
- グリップのストッパーをロックします。
車によってトルク値は異なるので、車に合わせてトルクを変更してください。
エマーソンのトルクレンチEM-29は、１年保証です。
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トルクレンチの使い方
タイヤ交換は、ジャッキアップをして、ナットを緩めてタイヤを交換します。
タイヤが浮いたら、ナットを緩めてタイヤを交換します。
ホイールナットは、対角線上に締めつけていき、最後にトルクレンチを使用して締めつけします。
トルクレンチを使用して、力をかけていくと、指定のトルクの所でカチカチと音がして、それ以上トルクがかからないようにしてくれます。
トルクレンチを使用すると適切な強さでホイールナットを締めることができます。
トルクレンチは、最後の締め付けの際に使用します。
トルクレンチで締め付けるトルクは車によって異なりますので規定のトルクで締め付けます。
注意点として、トルクレンチを使用しているからといって、思いっきり力をかけると締めすぎになるので注意してください。
トルクレンチの価格は、3600円～なので、このようなトルクレンチを1本持っているとトルク管理が簡単で、タイヤ交換後も安心できます。
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タイヤを自分で交換される際には、トルクレンチなどでトルク管理をして、しっかり締め付けの確認してください。
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