N-BOXカスタム（JF3/JF4）でタイヤ交換をするときは、ホイールナットの締め付けトルクを確認してから作業します。
ナットは、強く締めればよいものではありません。
締め付け不足は走行中の緩みにつながり、締め過ぎはハブボルトやホイールを傷める原因になります。
この記事では、N-BOXカスタム（JF3/JF4）のホイールナット締め付けトルク、ソケットサイズ、タイヤ空気圧、純正ホイールと社外ホイールで注意したいナット形状を整理します。
N-BOXカスタム（JF3/JF4）のホイールナット締め付けトルク
先に結論からいうと、N-BOXカスタム（JF3/JF4）のホイールナット締め付けトルクは、108N・m（11kgf・m）です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 対象車種 | N-BOX / N-BOX Custom |
| 対象型式 | JF3/JF4 |
| 販売時期の目安 | 2017年9月〜2023年9月 |
| 締め付けトルク | 108N・m（11kgf・m） |
| ナット二面幅 | 19mm |
| ネジ径・ピッチ | M12×1.5 |
| 純正ナット座面 | 球面座（R12） |
この記事はJF3/JF4型のN-BOXカスタムを中心にした内容です。
現行型のJF5/JF6とは年式・型式が違うため、混同しないようにしてください。
トルクレンチは本締め用に使う
タイヤ交換時の締め付けトルクを確認するには、トルクレンチを使います。
トルクレンチは、決められた力でナットを締め付けるための工具です。ホイールナットを手の感覚だけで締めると、締め付け不足や締め過ぎが起こりやすくなります。
タイヤ交換用に選ぶなら、108N・mを設定できる範囲のトルクレンチを用意してください。
あわせて、N-BOXのホイールナットに合う19mmソケットも必要です。
トルクレンチはナットを緩める工具ではなく、最後の本締めで使う工具です。固く締まったナットを緩めるときは、ホイールナットレンチやクロスレンチを使います。
締め付けの基本手順
- 平らで安全な場所に車を停める
- パーキングブレーキをかけ、必要に応じて輪止めを使う
- ジャッキアップ前にホイールナットを少しだけ緩める
- 指定されたジャッキアップポイントにジャッキをかける
- タイヤを交換し、ナットを手で数回まわして仮締めする
- 対角線の順番で少しずつ締める
- 車を下ろしてから、トルクレンチを108N・mに設定して本締めする
- 少し走行したあと、緩みがないか確認する
4穴ホイールの場合は、隣同士ではなく対角線の順番で締めると、ホイールが偏って取り付くのを防ぎやすくなります。
締め過ぎに注意する
トルクレンチを使っていても、合図が出たあとにさらに力をかけ続けると締め過ぎになります。
設定したトルクに達して「カチッ」と反応したら、それ以上は無理に締め込まないようにしてください。何度もカチカチ鳴らす使い方も、過剰な締め付けにつながることがあります。
インパクトレンチを使う場合も、最後の本締めはトルクレンチで確認するのが安心です。
純正ホイールと社外ホイールではナット形状が違うことがある
N-BOXの純正ホイールナットは、球面座です。Honda公式情報では、N-BOXのホイールナット座面形状は球面座（R12）とされています。
一方で、社外アルミホイールでは60度テーパー座ナットを使うものが多くあります。
座面形状が合っていないナットを使うと、規定トルクで締めてもホイールが正しく固定されないことがあります。
スタッドレスタイヤ用に社外ホイールを使っている場合は、ホイールに合ったナットを使っているか必ず確認してください。
N-BOXカスタム（JF3/JF4）のタイヤ空気圧
N-BOXカスタム（JF3/JF4）はグレードによって15インチタイヤが装着されている場合があります。
| タイヤサイズ | 前輪 | 後輪 |
|---|---|---|
| 155/65R14 75S | 240kPa（2.4kgf/cm2） | 230kPa（2.3kgf/cm2） |
| 165/55R15 75V | 210kPa（2.1kgf/cm2） | 210kPa（2.1kgf/cm2） |
空気圧は、現在装着されているタイヤサイズを確認してから合わせます。運転席ドア開口部付近の空気圧ラベルも確認してください。
作業前に確認したいこと
- 車両型式がJF3/JF4かどうか
- 現在装着されているタイヤサイズ
- 純正ホイールか社外ホイールか
- 使用するナットの座面形状
- トルクレンチが108N・mに対応しているか
- 19mmソケットが使えるか
タイヤ交換は、車を持ち上げて作業するため、無理をすると危険です。
不安がある場合は、整備工場やタイヤショップに依頼してください。
まとめ
N-BOXカスタム（JF3/JF4）のホイールナット締め付けトルクは、108N・m（11kgf・m）です。
ナット二面幅は19mmで、純正ナットは球面座です。
タイヤ交換では、締め付け不足だけでなく締め過ぎにも注意が必要です。最後の本締めはトルクレンチを使い、対角線の順番で均等に締め付けてください。
また、14インチと15インチでは指定空気圧が違います。
作業前に車両型式、タイヤサイズ、ホイールとナットの組み合わせを確認してから作業しましょう。
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