「車のパーツを両面テープで貼り付けたい」
「両面テープを貼る前の脱脂は何を使えばいい？」
車のドレスアップパーツには、両面テープで貼り付けるタイプが多くあります。
パネルやガーニッシュなどは比較的簡単に取り付けできますが、きれいに貼るために重要なのが貼り付け前の脱脂です。
貼り付け面に油分やワックス、汚れが残っていると、両面テープが十分に密着せず、時間が経ってから浮いたり剥がれたりする原因になります。
この記事では、車の両面テープを貼る前に行う脱脂方法と注意点、便利な脱脂用品を紹介します。
両面テープを貼る前に脱脂が必要な理由
車のカスタムパーツには、両面テープで固定する商品が多くあります。
- インテリアパネル
- メッキガーニッシュ
- ドアモール
- エンブレム
- スカッフプレート
- 小型の外装パーツ
こうしたパーツは、貼り付けるだけなのでDIYでも比較的取り付けしやすいです。
ただし、貼り付け面に汚れや油分が残っていると、両面テープ本来の接着力を発揮しにくくなります。
特に注意したいのは、次のようなものです。
- 手で触ったときの皮脂
- ワックスやコーティング剤
- シリコン系艶出し剤
- ホコリや汚れ
- 洗車後に残った油分
見た目がきれいでも、表面に油分が残っていることがあります。
そのため、両面テープを貼る直前に脱脂しておくことが重要です。
両面テープ貼り付け前の基本手順
車のパーツを両面テープで取り付ける場合は、次のような流れで作業します。
- 取り付け位置を確認する
- 貼り付け面の汚れを落とす
- 脱脂剤で油分を除去する
- 表面を十分に乾かす
- パーツを仮合わせする
- 両面テープで貼り付ける
- しっかり圧着する
いきなり脱脂剤を使用するのではなく、泥やホコリなどの大きな汚れがある場合は先に落としておきます。
汚れが残ったままこすると、ボディや樹脂部分を傷つける可能性があります。
脱脂するときに使用するもの
両面テープを貼る前の脱脂には、車のパーツに使用できる脱脂剤や両面テープ用の前処理剤があります。
一般的には次のようなものがあります。
- 自動車用脱脂剤
- 両面テープ用前処理剤
- メーカー指定のクリーナー
- 対象素材に使用できるIPA系クリーナー
両面テープメーカーでも、接着面の汚れや油分を取り除いてから貼り付けることが推奨されています。
ただし、どの液剤でも車のすべての素材に使用できるわけではありません。
塗装面、未塗装樹脂、ピアノブラック、内装パネルなど、使用する場所に対応していることを確認してください。
サムライプロデュースの脱脂消臭洗浄剤 CODE
車のカスタムパーツ取り付け用として販売されている商品に、サムライプロデュースの脱脂消臭洗浄剤 CODEがあります。
現在、公式サイトでは30ccタイプと300ccタイプが販売されています。
300ccタイプはスプレー式で、アルカリ性の洗浄剤です。
メーカーでは、カスタムパーツ装着前の汚れや油分の除去に使用できる商品として案内しています。
主な用途・効果として、次の内容が記載されています。
- 油分・汚れの除去
- 防汚
- 防錆
- 光沢復元
- 消臭
- 除菌
- 静電防止
また、シンナーやアルコールを含まないとしており、プラスチックや金属、ゴムなどにも使用できると案内されています。
ただし、メーカーも「脱脂を目的とした商品で、粘着力の促進を保証するものではない」としています。
つまり、脱脂したから必ず剥がれなくなるというものではありません。
両面テープの種類、貼り付け面、温度、パーツのフィッティングなども重要です。
脱脂消臭洗浄剤の使い方
使用方法はシンプルです。
- 貼り付け面のホコリや泥を落とす
- 脱脂剤を施工する
- きれいなクロスで油分や汚れを拭き取る
- 表面を十分に乾かす
- パーツを仮合わせする
- 両面テープを貼り付ける
製品によって使用方法が異なるため、実際には商品の説明に従ってください。
また、目立たない場所で素材への影響を確認してから使用すると安心です。
脱脂した後はすぐ触らない
せっかく脱脂しても、その後に素手で貼り付け面を触ると、皮脂が再び付着します。
脱脂後は、できるだけ接着面に触れないようにしてください。
特にエンブレムや細いガーニッシュなど、接着面積が小さいパーツでは下処理の影響を受けやすくなります。
貼り付け前にパーツを仮合わせする
両面テープの剥離紙をすべて剥がす前に、必ずパーツを車体へ仮合わせします。
確認したいポイントは次の通りです。
- 取り付け位置が正しいか
- 左右の位置がずれていないか
- パーツが浮いていないか
- ボディ形状とパーツが合っているか
- 両面テープがしっかり接触するか
フィッティングが悪い状態で無理に貼り付けても、両面テープへ常に剥がれる方向の力がかかり、後から浮いてくる可能性があります。
脱脂だけでなく、パーツのフィッティング確認も重要です。
両面テープは貼ったあとにしっかり圧着する
両面テープは、貼り付けただけでは十分に密着していない場合があります。
位置が決まったら、パーツ全体をしっかり押さえて圧着します。
特に長いガーニッシュなどは、一部だけ押すのではなく、端から端まで均等に押さえるのがポイントです。
両面テープメーカーでも、接着面をきれいにしたうえで十分な圧力を加えることが、接着力を得るために重要とされています。
寒い時期の取り付けにも注意
両面テープは、貼り付け時の温度にも影響を受けます。
冬場など気温が低い状態では、両面テープが硬くなり、十分な接着力が出にくい場合があります。
製品によって推奨施工温度は異なりますが、両面テープメーカーでは一般的に室温程度での施工が推奨されています。
寒い時期に作業するときは、製品の説明書に記載されている施工温度を確認してください。
ドライヤーなどを使用する場合も、車両の樹脂パーツや塗装面を高温にしすぎないよう注意が必要です。
強い溶剤を安易に使わない
油分を落としたいからといって、強い溶剤を何でも使用してよいわけではありません。
シンナーや強力なパーツクリーナーなどは、素材によっては次のようなトラブルにつながる可能性があります。
- 塗装を傷める
- 樹脂が白くなる
- 表面の艶が変わる
- コーティングを除去する
- 内装材を変色させる
使用する脱脂剤が、施工する素材に対応していることを確認してください。
特にピアノブラックや柔らかい樹脂、レザー調パネルなどは慎重に作業した方が安心です。
両面テープが剥がれやすくなる原因
両面テープで取り付けたパーツが剥がれる原因は、脱脂不足だけではありません。
主な原因として次のようなものがあります。
- 貼り付け面に油分や汚れが残っている
- 施工温度が低い
- 十分に圧着していない
- パーツのフィッティングが悪い
- 貼り付け面に凹凸がある
- 使用する素材に両面テープが合っていない
- 両面テープが劣化している
「脱脂したから大丈夫」と考えず、取り付け条件全体を確認することが重要です。
両面テープ前処理専用品もある
脱脂用クリーナー以外に、カー用品メーカーから両面テープ用前処理剤も販売されています。
両面テープやステッカーを貼る作業が多い場合は、このような専用品を使用する方法もあります。
商品によって使用できる素材や施工方法が異なるため、用途に合わせて選んでください。
よくある質問
Q. 両面テープを貼る前に脱脂は必要？
A. 貼り付け面に油分や汚れがあると接着力が低下しやすいため、基本的には脱脂してから貼り付けるのがおすすめです。
Q. パーツクリーナーで脱脂してもいい？
A. 製品や施工する素材によります。塗装や樹脂を傷める製品もあるため、自動車の対象部分に使用できることを確認してください。
Q. 脱脂したら絶対に剥がれない？
A. いいえ。脱脂は重要な下処理ですが、両面テープの種類、施工温度、圧着、パーツのフィッティングなども接着性に影響します。
Q. 脱脂後すぐに貼ってもいい？
A. 脱脂剤が残っている状態ではなく、表面が十分に乾いてから貼り付けます。使用する商品の説明に従ってください。
まとめ｜両面テープを貼る前は脱脂と圧着が重要
車のカスタムパーツを両面テープで取り付ける場合は、貼り付け前の下処理が重要です。
基本的なポイントは次の通りです。
- 最初にホコリや泥を落とす
- 貼り付け面の油分を脱脂する
- 脱脂後は接着面を触らない
- パーツを仮合わせしてフィッティングを確認する
- 施工温度を確認する
- 貼り付け後は全体をしっかり圧着する
- 施工する素材に合った脱脂剤を使用する
脱脂剤は、両面テープを貼る前の下処理を手軽に行える便利なアイテムです。
ただし、脱脂剤だけで接着力が決まるわけではありません。
両面テープの種類やパーツのフィッティングも確認しながら、丁寧に取り付けるのがポイントです。
