N-WGNターボのスリット入りのブレーキローター!!

ホンダのNシリーズのN-WGN　ブレーキ関連パーツ

N-WGNのチューニングパーツのブレーキです。

エヌワゴンには、スポーツモデル的なターボの設定があります。

（N-WGN、N-WGNカスタムにターボモデルの設定があります）

今回のパーツは、N-WGNをさらにスポーティーに仕上げることができる、ブレーキのチューニングパーツです。

無限のブレーキローター（ターボ用）

無限 N-WGN JH1/2 ターボ車用ブレーキローター（F)

適合車種：N-WGN 　JH1/2

適合グレード：

・Custom G･ターボパッケージ（FF/4WD）

・G･ターボパッケージ（FF/4WD）

メーカー名：無限

・フロント左右セット

特徴は、なんといっても、スリットでしょう!!

ブレーキローターの表面に刻まれた5本（片側）のスリットです。

私も、過去にこのスリットに憧れて、ローター交換しました。

かなり、ミーハーです♪

そして、もちろんホイールも開口部の広いホイールを履いて、ブレーキキャリパーは塗装して足元をアピールしていました。

スリット入りのローターは、見た目ではなくて、性能も良くなります。

ブレーキパッド表面の炭化した部分を取り除き、常にクリーンなパッド面を維持し、

安定したブレーキ性能を発揮します。

ブレーキパッドもあわせて交換するとより効果的です!!

メーカーは、レースの世界でも有名な無限です。

無限のノウハウの詰まっているパーツです。

N-WGNをスポーティに仕上げていくのもありですね♪

このローターは残念ながら、ターボ車用です。

NA車は取り付けができません。

私も過去に、NA車に乗っていて泣かされたことがあります。

ターボの設定しかないパーツが意外と多くて、付けたいパーツが装着できませんでした。

では、どうしてＮＡ車には付けられないのでしょう？

気になって、少し調べてみました。

N-WGNのターボ車は、14インチアルミホイール（オプションで15インチもあり）

・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ

・フロントスタビライザー

が装着されています。

この２番目の、フロントベンチレーテッドディスクブレーキが原因です。

さて、ベンチレーテッドディスクブレーキは何なんでしょう？

ベンチレーテッドディスクブレーキは、２枚のブレーキディスクの間にリブを設け、ディスクが回転することでディスクとディスクの間に空気が通って放熱効果を増やしたディスクブレーキです。

簡単に言うと、高性能なブレーキです!!

普通のタイプは、ソリッドディスクといい、１枚ディスクのタイプです。

このように、N-WGNのターボはブレーキの形状が違うため、無限のローターはターボ専用となっています。

ＮＡ車に乗っている方は注意してくださいね。