「フリードのタイヤ交換やバッテリー交換を自分で行いたい」
「初代・2代目・3代目では、どの記事を参考にすればいいの？」
ホンダ・フリードには複数の世代があり、年式や型式によって使用する部品や作業方法が異なります。
特に、2008年に登場した初代、2016年に登場した2代目、2024年に登場した3代目では、車両の仕様が異なります。
DIYやメンテナンスを行うときは、自分のフリードがどの世代なのかを確認することが大切です。
この記事では、フリードのDIY・メンテナンス情報を初代GB3/GB4・GP3、2代目GB5〜GB8、3代目GT1〜GT8に分けてまとめています。
タイヤ交換、ホイールナットの締め付けトルク、タイヤ空気圧、バッテリー交換など、目的に合った記事を探してください。
詳しい数値や交換方法は、それぞれの個別記事で紹介しています。
フリードは初代・2代目・3代目で型式が異なる
フリードは、ホンダのコンパクトミニバンです。
2008年の初代登場からモデルチェンジを重ね、2024年6月には3代目が発売されました。
このサイトでは、主に以下のモデルのDIY・メンテナンス情報を掲載しています。
| 世代 | 主な型式 | 販売開始時期 |
|---|---|---|
| 初代 | GB3・GB4・GP3 | 2008年5月 |
| 2代目 | GB5・GB6・GB7・GB8 | 2016年9月 |
| 3代目 | GT1〜GT8 | 2024年6月 |
初代にはガソリン車のGB3/GB4と、ハイブリッド車のGP3があります。
2代目では、ガソリン車とハイブリッド車で型式が異なります。
3代目にはガソリン車とe:HEV搭載車があり、AIRとCROSSTARなどのタイプが設定されています。
同じフリードでも世代やグレードによって部品の仕様が異なるため、作業前に車検証で型式を確認してください。
初代フリード（GB3/GB4・GP3）のDIY・メンテナンス
初代フリードは2008年5月に登場したモデルです。
ガソリン車のGB3/GB4に加え、2011年にはハイブリッド車のGP3が登場しています。
現在、このサイトでは初代フリードのバッテリー交換に関する記事を掲載しています。
初代フリードのバッテリー交換
初代フリードのバッテリーを自分で交換したい場合は、バッテリーのサイズや端子位置を確認してから購入する必要があります。
特に、ガソリン車とハイブリッド車ではバッテリーの仕様が異なる場合があります。
GB3/GB4のバッテリーサイズや交換方法については、こちらの記事で紹介しています。
⇒ フリード（GB3/GB4）のバッテリーの選び方は？サイズや交換方法は？
現在装着されているバッテリーの型番を確認し、車両に適合する製品を選んでください。
※上記はGB3/GB4を対象とした記事です。ハイブリッド車のGP3では、車両の取扱説明書などで補機バッテリーの仕様を確認してください。
2代目フリード（GB5〜GB8）のDIY・メンテナンス
2代目フリードは2016年9月に登場したモデルです。
主な型式はGB5・GB6・GB7・GB8です。
ガソリン車とハイブリッド車があり、駆動方式やグレードによって車両の仕様が異なります。
このサイトでは、タイヤ交換、ホイールナットの締め付けトルク、空気圧、バッテリー交換について紹介しています。
ホイールナットの締め付けトルク
2代目フリードのタイヤを自分で交換するときは、ホイールナットの締め付けトルクを確認しておくことが重要です。
締め付け不足や締めすぎは、ホイールの固定不良や部品の損傷につながる可能性があります。
タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して車両に指定されたトルクで締め付けてください。
2代目フリードの締め付けトルクや必要な工具、タイヤ交換方法はこちらの記事で紹介しています。
⇒ フリード（GB系）のホイールナットの締め付けトルクと空気圧
タイヤ空気圧
フリードのタイヤを交換したあとは、タイヤ空気圧も確認しておきましょう。
タイヤは走行していなくても少しずつ空気が抜けます。
特に、保管していた夏タイヤやスタッドレスタイヤへ交換した直後は、空気圧の確認が必要です。
2代目フリードのタイヤ空気圧については、締め付けトルクの記事でも紹介しています。
⇒ フリード（GB系）のホイールナットの締め付けトルクと空気圧
実際に調整するときは、運転席ドア付近などに貼られている車両の指定空気圧ラベルも確認してください。
ガソリン車のバッテリー交換
2代目フリードのガソリン車でバッテリーを交換する場合は、アイドリングストップ車への対応や端子位置などを確認する必要があります。
バッテリーのサイズが合っていても、端子の向きや仕様が異なる製品は取り付けられない場合があります。
GB5/GB6のバッテリーについてはこちらの記事で紹介しています。
⇒ フリード（GB5/GB6）のバッテリーの選び方｜サイズ・形状・交換方法
バッテリーを購入するときは、現在装着されているバッテリーの型番と車両の適合情報を確認してください。
なお、こちらはガソリン車のGB5/GB6を対象とした記事です。
ハイブリッド車のGB7/GB8では補機バッテリーの仕様が異なるため、同じ製品を使用できるとは限りません。
3代目フリード（GT1〜GT8）のDIY・メンテナンス
3代目フリードは2024年6月に登場したモデルです。
AIRとCROSSTARなどのタイプがあり、ガソリン車とe:HEV搭載車が設定されています。
3代目では、2代目から車両構造や使用する部品などが変更されています。
2代目GB系の記事をそのまま参考にせず、GT系に対応した情報を確認してから作業してください。
ホイールナットの締め付けトルク
3代目フリードのタイヤを自分で交換する場合は、ホイールナットの締め付けトルクを確認しておきましょう。
タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して車両の規定値で締め付ける必要があります。
3代目フリードの締め付けトルクや必要な工具、タイヤ交換時の注意点はこちらの記事で紹介しています。
⇒ フリード3代目（GT1〜GT8型）のホイールナット締め付けトルクは？
社外ホイールを使用する場合は、ホイールに適合するナットの座面形状やサイズも確認してください。
3代目フリードのタイヤ空気圧
タイヤ空気圧は、車両のグレードや装着タイヤによって指定値が異なる場合があります。
タイヤ交換後や日常点検では、運転席ドア付近などにある指定空気圧ラベルを確認してください。
純正とは異なるタイヤサイズを装着している場合は、ロードインデックスやタイヤの規格も考慮して空気圧を設定する必要があります。
3代目フリードのバッテリー交換
3代目フリードには、ガソリン車とe:HEV搭載車があります。
バッテリーを交換する場合は、車両型式やパワートレーンに適合した製品を選ぶ必要があります。
特にe:HEV搭載車は、補機バッテリーと駆動用の高電圧バッテリーを混同しないよう注意してください。
高電圧系統の点検や交換には専門的な知識と設備が必要です。
補機バッテリーの交換についても、車両の取扱説明書や適合情報を確認し、作業方法が分からない場合はHonda販売店などへ依頼してください。
フリードとフリード＋、AIR・CROSSTARの違いにも注意
フリードには、世代によって異なるボディタイプやグレードがあります。
2代目には通常のフリードに加えて、荷室の使い勝手を重視したフリード＋が設定されています。
3代目にはAIRとCROSSTARなどのタイプがあります。
同じ世代のフリードでも、装備や内装構造、使用する部品が異なる場合があります。
特に次のような部品を交換するときは注意してください。
- 外装パーツ
- ランプ類
- 内装パネル
- エアコンフィルター
- バッテリー
- タイヤ・ホイール
パーツを購入する前に、型式だけでなく年式やグレード、装備まで確認することが大切です。
フリードのタイヤ交換で確認したいこと
フリードのタイヤを自分で交換する場合は、事前に車両の仕様を確認しておきましょう。
タイヤ交換では、特に以下の項目が重要です。
- 車両の型式・年式
- タイヤサイズ
- ホイールナットの締め付けトルク
- ホイールナットの座面形状
- タイヤ空気圧
- ジャッキアップポイント
- ホイールの適合
同じフリードでも、初代・2代目・3代目では車両の仕様が異なります。
以前のフリードで使用していたタイヤやホイールが、新しいフリードにも装着できるとは限りません。
社外ホイールを使用する場合は、ホイールメーカーの適合情報を確認してください。
ホイールナットの座面形状
ホンダ車の純正ホイールには、球面座ナットが採用されているものがあります。
一方、一般的な社外アルミホイールでは、60度テーパー座ナットを使用する製品もあります。
座面形状が異なるナットを使用すると、ホイールを適切に固定できない可能性があります。
社外ホイールへ交換するときは、ホイールメーカーが指定するナットを使用してください。
純正ナットと社外ホイール用ナットの違いや、座面形状の見分け方については、こちらの記事で詳しく解説しています。
▶ ホイールナットの座面形状と種類について詳しく見る（インチアップサイト）
タイヤ交換後は空気圧を確認する
夏タイヤやスタッドレスタイヤへ交換したあとは、タイヤ空気圧を確認してください。
タイヤは保管中も自然に空気が抜けるため、交換後はエアゲージを使用して空気圧を調整します。
純正サイズの場合は、車両に指定されている空気圧を確認してください。
インチアップなどで純正とは異なるタイヤサイズを装着している場合は、必要な負荷能力を確保できる空気圧を確認する必要があります。
フリードのDIYであると便利な工具
フリードのDIY・メンテナンスでは、作業内容に合った工具を準備しておくことが大切です。
タイヤ交換や日常点検では、次のような工具が役立ちます。
- トルクレンチ
- ホイールレンチ
- ジャッキ
- 輪止め
- エアゲージ
- ソケットレンチ
- 内張りはがし
- 作業用手袋
トルクレンチは、車両に指定されている締め付けトルクに対応する製品を選んでください。
また、ジャッキは車両重量に対応したものを使用します。
内装パネルを取り外す場合は、樹脂製の内張りはがしを使用すると、パネルに傷を付けるリスクを抑えられます。
DIY作業では安全を優先する
フリードのDIYやメンテナンスでは、作業内容に応じた安全対策が必要です。
タイヤ交換などで車体を持ち上げる場合は、平坦で硬い場所を選び、輪止めを使用してください。
ジャッキアップポイントは車両の取扱説明書などで確認し、指定された位置にジャッキをかけます。
車載ジャッキだけで車体を支えた状態で、車の下へ入るのは危険です。
また、ハイブリッド車の高電圧系統やHonda SENSINGに関係する部品などは、作業内容によって専門知識や設備が必要になる場合があります。
作業方法が分からない場合は、無理にDIYせず、Honda販売店や整備工場へ依頼してください。
まとめ｜フリードは型式を確認してDIYする
フリードは、初代GB3/GB4・GP3、2代目GB5〜GB8、3代目GT1〜GT8で車両の仕様が異なります。
DIYやメンテナンスを行うときは、まず車検証で自分の車の型式を確認し、対象車両に合った記事を参考にしてください。
このサイトでは現在、主に以下の情報を掲載しています。
| 世代 | DIY・メンテナンス情報 |
|---|---|
| 初代GB3/GB4 | バッテリーの選び方・交換方法 |
| 2代目GB5〜GB8 | タイヤ交換・締め付けトルク・空気圧・バッテリー |
| 3代目GT1〜GT8 | タイヤ交換・締め付けトルク |
フリードのタイヤ交換や部品交換を自分で行う際は、このページから必要な記事を探してください。
