マツダ6のタイヤの空気圧は何キロ入れればいいの？

「マツダ6のタイヤの空気圧はどれくらいなの？」

自分でタイヤ交換をした時などに重要なタイヤの空気圧。

「タイヤの空気はいったいどれぐらい入れればいいの？」

ここでは、マツダ6のタイヤの空気圧を紹介します。

タイヤ空気圧

車のタイヤには、空気が入っていて「タイヤ空気圧」と呼びます。

車には、指定空気圧があり、タイヤ空気圧は、車の種類やタイヤのサイズによって違います。

空気圧は、車の走行に大きく関わる部分なので、定期的な確認、エアー調整が必要。

タイヤの空気圧は、空気圧ゲージを使用して測定することが可能です。

マツダ6

マツダ6（MAZDA6）は、マツダの乗用車です。（アテンザの後継）
 

• メーカー：マツダ
• 車名：マツダ6
• GJ型
• 年式：2019年-

 
＜使用する工具＞
・エアゲージ

エーモン エアゲージ 最大測定値500kPa ケース付 6777

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エアゲージは色々な種類があります。

作業時には、手袋があったほうがいいです。
 

マツダ6の空気圧

マツダ6の指定空気圧は、運転席のドアの開口部に貼ってあります。

運転席のドアを開けた所の車両側に、空気圧ステッカーが貼られています。
 

＜マツダ6の空気圧＞
 
【225/55R17】

• 前輪：230kPa(2.3kg/cm2)
• 後輪：230kPa(2.3kg/cm2)

【225/45R19】

• 前輪：230kPa(2.3kg/cm2)
• 後輪：230kPa(2.3kg/cm2)

基本的には、メーカー指定の空気圧にしたほうがいいです。

記載の数値は、タイヤが冷えている時の空気圧です。

タイヤは、走行後は温度が上がり、空気圧が高くなり、タイヤが温まってる時に調整してしまうと、普段の空気圧が低くなってしまうので注意してください。

そのため空気圧は、タイヤが冷えている時に調整をしたほうがいいです。

注意点として、タイヤの空気は乗らなくても徐々に抜けていきます。

長期間、空気圧を確認している場合は、自然に抜けて減っている可能性があります。
 

空気が減ったまま走行すると、空気圧不足でパンク、バーストすることがあり注意が必要。

高速道路のトラブルでは、タイヤ整備不良で発生する事例が多いです。

また、燃費が悪くなったり、タイヤの偏摩耗にもつながりますので、タイヤ空気圧は、定期的にチェックをしたほうがいいです。
 

作業時は、パーツの破損や怪我に注意して作業してください。
 

今回は、マツダ6のタイヤ空気圧を紹介しました。
タイヤ交換時の参考になればと思います。