「ソリオのタイヤの空気圧は？」
自分でタイヤ交換をした時などに重要なタイヤの空気圧。
「いったいどれぐらい入れればいいのでしょう？」
ソリオのタイヤの空気圧を紹介します。
タイヤ空気圧
車のタイヤには、空気が入っていて「タイヤ空気圧」と呼びます。
車には、指定空気圧があり、タイヤ空気圧は、車の種類やタイヤのサイズによって違います。
空気圧は、車の走行に大きく関わる部分なので、定期的な確認、エアー調整が必要。
タイヤの空気圧は、空気圧ゲージを使用して測定することが可能です。
ソリオ
ソリオは、スズキのコンパクトカーです。
- 2代目ソリオ MA15S型（2010年-2015年）
- 3代目ソリオ MA26S/MA36S/MA46S型（2015年-2020年）
- 4代目ソリオ MA27S/MA37S型（2020年 – ）
ここでは 、「4代目ソリオ MA27S/MA37S型（2020年 – ）」について書いています。
※他にソリオバンディットもあります。
4代目ソリオ（MA27S）
- メーカー：スズキ
- 車名：ソリオ
- 型式：MA27S/MA37S型
- 年式：2020年
＜使用する工具＞
・エアゲージ
エアゲージは色々な種類があります。
作業時には、手袋があったほうがいいです。
ソリオの空気圧
ソリオの指定空気圧は、運転席のドアの開口部に貼ってあります。
運転席のドアを開けた所の車両側に、空気圧ステッカーが貼られています。
＜ソリオの空気圧＞
【165/70R14】
- 前輪：250kPa(2.5kg/cm2)
- 後輪：220kPa(2.2kg/cm2)
【165/65R15】
- 前輪：250kPa(2.5kg/cm2)
- 後輪：220kPa(2.2kg/cm2)
記載の数値は、タイヤが冷えている時の空気圧です。
タイヤは、走行後は温度が上がり、空気圧が高くなります。
温まってる時に調整してしまうと、普段は空気圧が低くなってしまいます。
そのため空気圧は、タイヤが冷えている時に調整をしたほうがいいです。
注意点として、タイヤの空気は車に乗らなくても徐々に抜けていきます。
長期間、空気圧を確認している場合は、自然に抜けて減っている可能性があります。
空気が減ったまま走行すると、空気圧不足でパンク、バーストすることがあり注意が必要。
高速道路のトラブルでは、タイヤ整備不良で発生する事例が多いです。
また、燃費が悪くなったり、タイヤの偏摩耗にもつながりますので、タイヤ空気圧は、定期的にチェックをしたほうがいいです。
自分でパーツの取付け、車いじり、DIY作業に挑戦してみるのも楽しいかもしれません。
■ ソリオのパーツ取り付けはこちら
⇒ ホイールナットの締め付けトルク
今回は、ソリオのタイヤ空気圧を紹介しました。
タイヤ交換時の参考になればと思います。
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