「C-HRのタイヤの空気圧は？」
自分でタイヤ交換をした時などに重要なタイヤの空気圧。
「いったいどれぐらい入れればいいのでしょう？」
C-HRのタイヤの空気圧を紹介します。
タイヤ空気圧
車のタイヤには、空気が入っていて「タイヤ空気圧」と呼びます。
車には、指定空気圧があり、タイヤ空気圧は、車の種類やタイヤのサイズによって違います。
空気圧は、車の走行に大きく関わる部分なので、定期的な確認、エアー調整が必要。
タイヤの空気圧は、空気圧ゲージを使用して測定することが可能です。
C-HR
C-HRは、トヨタのコンパクトSUVです。
- メーカー：トヨタ
- 車名：C-HR
- NGX10/50/ZGX10/ZYX10型
- 年式：2016年-
＜使用する工具＞
・エアゲージ
エアゲージは色々な種類があります。
作業時には、手袋があったほうがいいです。
C-HRの空気圧
C-HRの指定空気圧は、運転席のドアの開口部に貼ってあります。
運転席のドアを開けた所の車両側に、空気圧ステッカーが貼られています。
＜C-HRの空気圧＞
【215/60R17】
- 前輪：230kPa(2.3kg/cm2)
- 後輪：230kPa(2.3kg/cm2)
【225/50R18】
- 前輪：230kPa(2.3kg/cm2)
- 後輪：230kPa(2.3kg/cm2)
【225/45R19】
- 前輪：230kPa(2.3kg/cm2)
- 後輪：230kPa(2.3kg/cm2)
※C-HRには純正で17インチ、18インチ、19インチ車があります。
どのサイズも同じ空気圧 230kPaです。
記載の数値は、タイヤが冷えている時の空気圧です。
タイヤは、走行後は温度が上がり、空気圧が高くなります。
温まってる時に調整してしまうと、普段は空気圧が低くなってしまいます。
そのため空気圧は、タイヤが冷えている時に調整をしたほうがいいです。
注意点として、タイヤの空気は乗らなくても徐々に抜けていきます。
長期間、空気圧を確認している場合は、自然に抜けて減っている可能性があります。
空気が減ったまま走行すると、空気圧不足でパンク、バーストすることがあり注意が必要。
高速道路のトラブルでは、タイヤ整備不良で発生する事例が多いです。
また、燃費が悪くなったり、タイヤの偏摩耗にもつながりますので、タイヤ空気圧は、定期的にチェックをしたほうがいいです。
DIY作業を定期的に行う方は、このようなアイテムがあると便利です。
作業時は、パーツの破損や怪我に注意して作業してください。
タイヤの締め付けトルクは別記事を参考にしてください。
⇒ C-HRのタイヤの締め付けトルク
今回は、C-HRのタイヤ空気圧を紹介しました。
タイヤ交換時の参考になればと思います。
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