N-WGNの足回り関連です。

 

あなたはクルマの足回りにこだわりはありますか?

 

足回りによってクルマのハンドリングが変わります。
運転するうえでも、とても重要なパーツです。

足回りは、ショックとスプリングで構成されています。

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無限

社外品パーツでは、

・車高が落とせるダウンサス

・車高が調整できる車高調,

・ショックとスプリングのセットになったサスペンションキット があります。

 

N-WGNの足回り形状

・サスペンション

FF
前:マクファーソンストラット
後(FF):車軸式

4WD
前:マクファーソンストラット
後(4WD):ド・ディオン式

N-ONEなども同じ形状の足回りです。

 

今回は、ホンダのパーツといえば

無限というくらいメジャーなN-WGNの無限 サスペンションキットです。

 

無限 N-WGN JH1/2 Sports Suspension 

 

 

適合グレード

Custom G(FF)/Custom G・A パッケージ(FF)/Custom G・ターボパッケージ(FF)

G・ターボパッケージ(FF)

 

ダンパーとスプリングのセットで、車高は約-20mmの設定です。

※車高の調整はできません。

20ミリのダウンなのでさりげなく車高を落とすことが来ます。

 

N-WGNではありませんが、無限のサスペンンションは、

純正のフアフア感がなくなり、ハンドリングが変わります。

コーナーリング性能もよくなり、運転するのが楽しくなります。

高速の走行が多い方にも良いと思います。

純正よりは、硬くなります。硬いというかしっかりした感じです。

 

純正ショックでは物足りなく、スポーティーに仕上げたい方にオススメです!!

 

取付は、純正の足まわりを外して交換します。

アッパーマウントは、純正を使用します。

 

N-WGNの無限のパーツ

無限のマフラー

無限のエアロ(N-WGN)

無限のエアロ(N-WGNカスタム)

 

N-WGNの足まわり関連はこちら↓

N-WGNのローダウン!!ダウンサスor車高調?アライメントは?

 

最後までお読みいただきありがとうございます。